如今，人們在生產生活中越來越追求節能減排和綠色環保。在這樣的大環境下，再配合著科學技術的不斷發展，新能源電動汽車走進了大眾的視野，并且迅速融入到了人們的日常生產生活中。雖然電動汽車為提高能源消耗、減少污染排放帶來了很大的便利，但是在使用過程中依舊存在著很大的問題，其中較為突出的就是電動汽車的充電問題。就目前的是實際情況來看，電動汽車的充電設施配備還不夠*，運營方式也不是很合理，給大大制約了電動汽車行業的發展。

　　

　　目前直流樁主要有3種應用場合：

　　1、公交系統大車充電，這種場合一般要求快速充電，而且車輛電池電壓較高，所以需要使用高電

　　壓，大功率才能滿足需求，一般使用750V/60~120KW的大功率充電樁；

　　2、私人/出租小轎車充電，這種場合功率較公交充電要小很多，電壓也低，一般使用

　　500V/15~30KW的充電樁；

　　3、私車家庭充電，這種場合因為一般純電動車都配帶車載充電機（3KW)；

　　

　　由于汽車直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區由于沒有提前布設線路和變壓器，很多小區都是不具備安裝條件的。還有對動力電池造成損傷，直流樁輸出電流大，充電時會釋放更多熱量，高溫會導致動力電池容量驟減、電芯用久損害等現象。

　　直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率（有60kw、120kw、200kw甚至更高），輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。汽車充滿電大致需要20~150分鐘，所以一般安裝在高速公路旁的充電站，以供途中用戶的不時之需。